1 氣動閥門(mén)的工作原理

　　所謂(wèi)氣動閥門，具體是指将氣缸作(zuò)爲執行器，以壓縮空氣爲動力(lì)源來實現(xiàn)對閥門的驅動，以實現對開關進行調節。當調節管道接收到自動(dòng)化控(kòng)制系統所發出的(de)控制信号時，便會對溫(wēn)度、壓力、流量等相關的參數進行調節。總的來(lái)說，氣(qì)動閥門所(suǒ)擁有的特(tè)征有安全可靠、反應快速以及控制簡單等。在具(jù)體操作的過程中，将調(diào)節氣室輸入0.02-0.10MPa信号壓力後(hòu)，薄膜(mó)便會出現推力，在推力盤向(xiàng)下移動(dòng)的過程中會對彈簧進行(háng)壓縮，實現(xiàn)閥杆、推杆以及閥(fá)芯向(xiàng)下移動(dòng)，來達到對閥門調節的目的。

　　2 氣動閥門常見的故障及處理方法

　　通過對氣動閥門的故障狀(zhuàng)态進行研究與分析後，了解到(dào)可能出現(xiàn)的故障有閥門卡堵、閥門不動作、閥門洩漏以及震蕩等，因此有必要根據實際故障來(lái)制定(dìng)出應對措施(shī)，以實現系統平(píng)穩(wěn)、安全的運行，創造更高的效益。

　　2.1 氣動(dòng)閥門卡堵

　　假如閥杆的動作出現遲(chí)鈍，那麽意(yì)味着閥體内可能存(cún)在黏性較(jiào)大的物質，并且氣動閥門卡堵的情況主要出(chū)現在系統投運初期。 遇到此情況時，應該(gāi)迅速的開關閥門或副線，以沖跑堵塞閥門的介質(zhì)。同時，還可以采用管鉗将閥杆夾緊，并施加信(xìn)号壓(yā)力的方式來對閥杆進行反用力旋轉(zhuǎn)。假如仍然無法解決以上問題，那麽(me)可以通過驅動功(gōng)率增加(jiā)的方式，來(lái)進行反複的上下移動(dòng)。需注(zhù)意的是，由于以上操作具有較強的專業性，因此在解決與處理此(cǐ)故障時需要在專(zhuān)業人員的幫助下來完成。

　　2.2 閥門不動作

　　針對于此故障來說(shuō)，第一步(bù)是需要對氣源壓力是否正常進(jìn)行判定，在(zài)此基礎上來對氣源故障進行查找。當閥門内氣源壓力正常的情況下，則需(xū)要對電/氣轉換器的放大器是否有輸出進行判斷。在沒有輸出時則可能存在兩種情況(kuàng)：其一，空氣中水分壓縮後放在放(fàng)大器球閥處；其(qí)二，放大器恒節流孔堵塞。對此(cǐ)，則需要執行清潔氣源、清除雜物以及疏通恒節流(liú)孔等多種方式。假如通過以上處理後閥(fá)門仍然無動作，則需要将閥門卸開并執行**檢查。

　　2.3 閥門噪音大(dà)

　　在流體流通過閥門的時候，一旦(dàn)出現前後壓差較爲明顯的(de)情況，那麽将引發氣蝕現象，氣(qì)蝕主要就是基于閥芯和閥座産生的，進而使得流體出現噪(zào)聲。流通能(néng)力(lì)值如果選擇的過(guò)大，那麽就需要(yào)對調節閥進行重新設定，選擇與流通能(néng)力值相适(shì)應和吻合的調節閥，這樣(yàng)可(kě)以有效(xiào)的較(jiào)小噪音，下面對(duì)消除噪音(yīn)方法進行具體(tǐ)的介紹和分析(xī)：（1）消除共振噪音(yīn)法(fǎ)。唯(wéi)有在閥門共振的狀态下(xià)，才能夠使得能量得(dé)以重疊，進而産生一百分貝的噪音。其中表現存在着很(hěn)大的差異，有(yǒu)些振動(dòng)強，有些振動弱，振動強的噪音不大，振動(dòng)弱的，噪音較大(dà)；有些則是振(zhèn)動和(hé)噪音都(dōu)非常大。此噪音往往會産(chǎn)生一種單音調(diào)聲(shēng)音，消除共振之後，噪音也會(huì)有所(suǒ)減弱；（2）消除汽蝕噪(zào)音法(fǎ)。氣蝕作爲流體動力噪音的重(zhòng)要(yào)組成部分，對于噪音的強(qiáng)弱有着更突出的影響。空化(huà)時，氣泡(pào)破裂将會無形中産生高速的沖擊力，進而局部會(huì)滋生出強烈的湍流，氣蝕噪音因此而産生。此噪音會産生格(gé)格聲，與砂石聲音非常的類似。消除氣蝕可以有效的減小噪(zào)音；（3）采用吸音材料法(fǎ)。吸引材料(liào)作爲一種非常常見的聲(shēng)音處理方(fāng)法，所起到的處理效果非常不錯。借助于吸引材料進行環繞噪音源頭，可以(yǐ)有效的減(jiǎn)小(xiǎo)噪音。因(yīn)噪音會傳播，進而吸引(yǐn)材料包圍在哪個部位(wèi)，就會消除這個部(bù)位的噪音(yīn)。此方式(shì)更爲使用到噪音不大的情況，其主要原(yuán)因就是此方(fāng)法所消(xiāo)耗的資金非常多(duō)；（4）串聯消音器法。串聯消(xiāo)音器法更多的就是适用到空氣動力噪(zào)音的消音(yīn)方面，這種方法可以非常(cháng)好的消除噪音。對于質量流量較高的(de)閥門進(jìn)行前後對比，可以明(míng)确該(gāi)方法的考量非常的周全，不但效果(guǒ)較好，同時也非常的(de)便宜。借助于該方法可以有效的(de)降低噪音的分貝(bèi)，但從經濟角度來看(kàn)，通常(cháng)限制噪聲減少到25分貝。

　　2.4 閥(fá)門洩(xiè)漏

　　針對于(yú)氣動閥門洩漏的情況進(jìn)行研究與分析(xī)後，了解到所存在的(de)情況有以下(xià)幾種：（1）填料洩漏。由于(yú)填料的塑性變形，在受到壓力後便(biàn)會與閥杆完全接(jiē)觸。需注意的是，由于(yú)兩者間的接觸并不是十分均(jun1)勻的，一些(xiē)部位接觸較緊，一些部位接觸較(jiào)松。在此背景(jǐng)下，受到高壓、高溫以及滲透性強的(de)流體介(jiè)質影響下，便會出現洩(xiè)漏的情況(kuàng)。對此，建議将柔性石(shí)墨作爲填(tián)料，其根本原因是這種材料具有摩擦力小、氣密性好的特征，并且維修也是(shì)較爲方便的，實現了閥門壽命的延長；（2）閥内漏。由于閥杆(gǎn)的長短與閥體内間(jiān)不匹配，因此很容易(yì)出現閥座與閥芯間(jiān)存在空隙的情況，導緻(zhì)出現閥内漏的情(qíng)況。同時，當氣關閥閥杆較短時，也會出現此情況。爲了能很好的對此情況進行解決，則需要将閥杆調整到合适的(de)長度；（3）閥(fá)座、閥芯變形洩漏。此情況的核心因(yīn)素是在生産時的鍛造階(jiē)段存在問題而出現(xiàn)腐蝕的情況(kuàng)，同時流體介質在不斷對閥(fá)門沖刷時也會出現洩漏的情況。針對于此情(qíng)況處理階段，當(dāng)閥座、閥芯變形較輕的情況下(xià)，則可以通(tōng)過砂紙研磨的方式(shì)來實現(xiàn)密封光潔度(dù)的提升，來實現閥門密封(fēng)性能提升的目标。而閥座、閥芯損壞較爲嚴重(zhòng)的情況下，則需要對配件進行更換。

　　2.5 振蕩

　　導緻閥門(mén)振蕩(dàng)的原因是很多的，例如：選型不當的(de)情況下，閥門處于工作狀态時流速、壓力以及流阻的變化是非常劇(jù)烈的，那麽當超過閥門所能(néng)夠承受剛度的限(xiàn)度後，則會出現振(zhèn)蕩。同時，當(dāng)系統頻率與閥門(mén)頻率相同的情況下，也(yě)會出現振蕩的情況。總的來說(shuō)，由于導緻(zhì)閥門振蕩的因素是非常多的，因此需要(yào)根據實際問題來制定具有針對性的應對措施。針對于(yú)閥門振(zhèn)動較爲輕微的情況下，可以采用提升(shēng)閥門剛度的方式，例如運用活塞執行結構、選用剛(gāng)度更大的(de)閥門；當系統頻率與閥門頻率相同的情(qíng)況下，可以對閥門進行更換；當閥門基座、管道的振動較爲(wèi)劇烈的情況下，最有效的(de)方式便是實現支撐消除振(zhèn)動的增加。

　　2.6 閥門定位器

　　針(zhēn)對于閥門定位器(qì)所出現的故障類(lèi)型，主要包含以下四種：其一，運(yùn)用噴嘴擋闆技術時，噴嘴孔很小是導緻(zhì)出現故障的核心因素，很容易出現氣源被堵住的情況，導緻閥門定位器無法(fǎ)正(zhèng)常的工作；其二，由于(yú)閥門定位(wèi)器運用的是機械式力平衡原理工作，因此很容易受到振動、溫度方面的影(yǐng)響，導緻閥門定位器出現故障；其三，彈簧的彈性系數在(zài)受到外界因素的影(yǐng)響下，會出現(xiàn)閥門非(fēi)線性的情況；其四，智(zhì)能定位器(qì)與普通定位器存在着較(jiào)大的差異，因此(cǐ)在将閥門(mén)定位器運用在緊急(jí)停止的情況下很容易出現電氣轉換器(qì)失控的情況，所造成的後果是非常危險的。對此(cǐ)，爲了能夠盡可能(néng)的來對閥門定(dìng)位器故障及時解決，應該根據具體情況來制定出具有針對(duì)性的措施，以發揮出智能(néng)定位器的(de)可利用性與可靠性。

　　3 結語

　　總的來說，氣動閥門的作用是自動化過程控(kòng)制(zhì)領域中的介質流量、壓力、溫度、液位等工藝參數。由(yóu)于當前氣動閥門的故(gù)障類型是較多的，并(bìng)且在故障(zhàng)處理的過程中(zhōng)具(jù)有較強的專業性(xìng)。對此，除了需要掌握相應(yīng)的理論專業知識外，同時還需(xū)要不斷的對故障處理的經驗進行總結與歸納，以實現氣動閥門維護水平的提(tí)升(shēng)。在合理的對故障(zhàng)解決的背(bèi)景下，不但能夠實現系統故障率的降低，同時在閥(fá)門利用率方面也具有顯著的提升，有助于系統平穩、安全的運行(háng)，以創造更高的效益。