1 氣動(dòng)閥門的工作原理(lǐ)
所謂(wèi)氣動閥門,具體是指将氣缸作(zuò)爲執(zhí)行器,以壓縮空氣爲動力源來實現(xiàn)對閥門的驅動,以(yǐ)實現對開關進行調節。當調節管道接收到(dào)自動化控制系統所發出的控制信号時(shí),便會(huì)對溫度、壓力、流量等相關的參數進(jìn)行調(diào)節。總的來說,氣動閥門所(suǒ)擁有的特(tè)征有安全可靠、反應快速以及控制簡單等。在具(jù)體操作的過程中,将調(diào)節氣室輸(shū)入0.02-0.10MPa信号壓力後,薄膜便會出現推力,在(zài)推力盤向下移動的(de)過程中(zhōng)會對彈簧進行(háng)壓縮,實現閥杆、推杆以及閥芯向下移動(dòng),來達(dá)到對閥門調節的目的。
2 氣(qì)動閥門常見的故障及處理方法
通過對(duì)氣動閥門(mén)的故障狀(zhuàng)态進行研(yán)究(jiū)與分析(xī)後,了解到可能出現的故障有閥門(mén)卡堵、閥門不動作、閥門洩(xiè)漏以及震蕩等,因此有必要根(gēn)據實際故障來(lái)制定(dìng)出應對措施,以實現(xiàn)系統平(píng)穩、安全的運(yùn)行,創造更高的效益。
2.1 氣動(dòng)閥門卡堵
假如(rú)閥杆的動作出現遲鈍,那麽意味着閥體内可能存(cún)在黏性較大的物質,并且氣動閥(fá)門卡堵的情況主要出現在系統投運(yùn)初期。 遇到此情況時(shí),應該迅速的開關閥(fá)門或副線(xiàn),以沖跑堵(dǔ)塞閥門的介質。同時,還可以采用管鉗将閥杆夾緊,并施加信号壓力的方式來對閥(fá)杆進行反用力旋轉。假如仍然無法解決以上問(wèn)題,那麽可以通(tōng)過驅動功率增加的方式,來(lái)進行反(fǎn)複的上下(xià)移動。需注意的是,由于以上操作具有較強的專業(yè)性,因此在解決與處(chù)理此故障時需要在(zài)專業人員的幫助下來完成。
2.2 閥(fá)門不動作
針對于此故障來(lái)說,第一步是需要對(duì)氣源壓(yā)力是否正常進行判定,在此基礎(chǔ)上(shàng)來對氣源故障進行(háng)查找。當閥門内氣源壓力正常的情(qíng)況下,則需要對電/氣轉換(huàn)器的放(fàng)大器是否有輸出(chū)進行判斷。在沒有輸出時(shí)則可能存(cún)在兩種情況:其(qí)一,空氣中水分壓縮後放在放(fàng)大器球閥處;其二,放大器恒節流孔(kǒng)堵塞。對此,則需要執(zhí)行清(qīng)潔氣(qì)源、清除雜物以及疏通恒節流孔(kǒng)等多種方式(shì)。假如通過以上處理(lǐ)後閥門仍然無動作,則需要将閥門(mén)卸開并執行**檢查。
2.3 閥門噪音大
在流體流通過閥門的時候,一旦出現前(qián)後壓差較爲明顯的(de)情況,那麽将引發氣蝕現象,氣蝕(shí)主要就是基于閥芯和閥座産生的,進而使得流體出(chū)現噪聲。流通能力(lì)值如果選擇的過(guò)大,那麽就需要對調(diào)節(jiē)閥進行重新設定,選擇與流通能力值相适應和吻合的調(diào)節閥,這樣可以有效(xiào)的較小噪音,下面對消除噪音方法進行具體的(de)介紹和分析:(1)消除共振噪音法。唯有在閥門共(gòng)振的狀态下,才能(néng)夠使得能(néng)量得以重(zhòng)疊,進而産生一百分貝的噪音。其中表現存在(zài)着很大的差異,有(yǒu)些振動強,有些振動(dòng)弱,振動強的噪音不大,振動弱的,噪音較大;有些(xiē)則是振動和噪音都非常(cháng)大。此噪音往往會産(chǎn)生一種單音調聲音,消除(chú)共振之後,噪音也會有所減弱;(2)消除汽蝕噪(zào)音法。氣蝕作爲流體動力噪音的(de)重要組成部分,對于(yú)噪音的(de)強弱有(yǒu)着更突出的影響。空化時,氣泡破裂将會無形中産生高速的沖擊(jī)力,進而局部會滋生出強(qiáng)烈的湍流,氣蝕噪音因此(cǐ)而産(chǎn)生。此(cǐ)噪音會産生格格聲,與砂石聲音(yīn)非(fēi)常的類似。消除氣蝕可以有效(xiào)的減(jiǎn)小噪音;(3)采用吸音材料法。吸引材料(liào)作爲一種(zhǒng)非常常見的聲音處(chù)理方法,所起到的處理效果非常不錯。借助于吸引材料進行(háng)環繞噪音源頭(tóu),可以有效的減小(xiǎo)噪音。因噪音會傳播,進而吸引材料包圍在哪個部位,就會消除這(zhè)個部位的噪音。此方式更爲使用(yòng)到噪音不大的情況,其主要原因就是此方法所消耗的資金非常(cháng)多;(4)串聯消音器法。串聯消(xiāo)音器(qì)法更多的就是适用到空氣動力噪音的消音方面,這種方法可以非常好的消除(chú)噪音。對于質量(liàng)流量較高的閥門進行前後對比,可以(yǐ)明(míng)确該(gāi)方法(fǎ)的考量非常的周全,不但(dàn)效果(guǒ)較好,同時也非常(cháng)的便宜。借助于該方法可以(yǐ)有效的降低噪音的分貝,但從經濟角度來看,通常限制噪聲減少到25分貝。
2.4 閥門(mén)洩漏
針對于氣動閥門洩漏的(de)情況進行研究與分析後,了(le)解到所存在的情況有以下幾(jǐ)種:(1)填料洩漏。由于填料的塑性變形,在受到壓力後(hòu)便會與閥杆完全接觸。需注意(yì)的是(shì),由于兩者間的接觸并不是十分均勻的,一些(xiē)部位(wèi)接觸較緊,一些部位接(jiē)觸較松。在此(cǐ)背景下,受到高壓、高溫(wēn)以及滲透性強的(de)流體介(jiè)質影響下(xià),便會出現洩漏的(de)情況。對此,建議将柔性石墨作爲填料,其根本原因是這(zhè)種材料具有摩擦力小、氣密性(xìng)好的特征,并且維修(xiū)也是較爲方便的,實現了閥門壽(shòu)命(mìng)的延長;(2)閥内漏。由于閥杆(gǎn)的長短與閥體内間不匹配,因此(cǐ)很容易(yì)出現閥座與閥芯間存在空隙的情況,導(dǎo)緻出現閥内漏的情況。同時,當氣關(guān)閥閥杆(gǎn)較短時,也會出現此情況。爲了能很好(hǎo)的對此(cǐ)情況進行解決,則(zé)需要将閥杆調整到合适的長度;(3)閥座、閥芯變形洩(xiè)漏。此情況的核心因(yīn)素是在生産時的鍛(duàn)造階段存在問題而出現(xiàn)腐蝕的情況,同時流體介(jiè)質在不斷對閥門沖刷時也會出現(xiàn)洩漏的情況。針(zhēn)對于此情況處理階段,當(dāng)閥座、閥芯變(biàn)形較輕的情況下(xià),則可以(yǐ)通過砂紙研磨的方式來實現密封光潔度的(de)提升,來實現閥門(mén)密封(fēng)性能提升的目标。而閥(fá)座、閥芯損壞(huài)較爲嚴重(zhòng)的情況下,則需要對配件進行更換。
2.5 振蕩
導緻閥門振蕩(dàng)的原(yuán)因是很多的,例如:選型不當的情況下,閥(fá)門處于工(gōng)作(zuò)狀态時流速、壓力以及流阻的變化是(shì)非常劇烈的,那(nà)麽當超過(guò)閥門(mén)所能(néng)夠承受剛(gāng)度的限度後,則(zé)會出現振(zhèn)蕩。同時,當(dāng)系統頻率與閥門(mén)頻(pín)率相同的情況下,也會出(chū)現振蕩的情況。總的來說,由于導緻閥門振蕩的因素是非常多的,因此需要(yào)根據實際(jì)問題來制定具有針對性的應對措施。針對于閥門振(zhèn)動較爲輕微的(de)情況下,可以(yǐ)采用提升(shēng)閥門剛(gāng)度的方式(shì),例如運用活塞執行結構、選(xuǎn)用剛度更大的閥門;當系統頻率與(yǔ)閥門頻率相同的情況下,可以對閥門進行更換;當閥門基座、管道的(de)振動較爲(wèi)劇烈的情況下,最有效(xiào)的方式便是實現支撐消除振動的增加。
2.6 閥門定位器
針對于閥門定位器所出現的故障類(lèi)型,主要包含以下四種(zhǒng):其一,運用噴嘴擋闆技(jì)術時,噴嘴孔很小是導緻出現故障(zhàng)的(de)核心因(yīn)素,很容易出現(xiàn)氣源被(bèi)堵住的情況,導緻(zhì)閥門定位器無法正常的工作;其二,由于(yú)閥門(mén)定位器運用的是(shì)機械式力平衡原(yuán)理工作,因此很(hěn)容(róng)易受到振動、溫度(dù)方面的影響,導緻閥門定(dìng)位器出現故障;其三,彈簧的彈(dàn)性系數在受到外界因素的影(yǐng)響下,會出現閥門非線性(xìng)的情況;其四,智能定位器與普通定位器存在着較(jiào)大的差異,因此在将閥門(mén)定位(wèi)器運用在緊急停止的情況下很容(róng)易出現電(diàn)氣轉換器(qì)失控(kòng)的情況,所造成的後果(guǒ)是非常(cháng)危險的。對此,爲(wèi)了能夠盡可能的來對閥門定(dìng)位器故障及時解決,應該根據具體情況來(lái)制定出具有針對(duì)性的措施,以發揮出(chū)智能定位器的可利用性(xìng)與可靠性。
3 結語
總的來說,氣動閥門(mén)的作用是自動化過程控(kòng)制(zhì)領域中的介(jiè)質流量、壓力、溫(wēn)度、液位等工藝參數。由于(yú)當前氣動閥門(mén)的故(gù)障類型是較(jiào)多的,并且在故障處理的過程中具(jù)有較(jiào)強的專業性。對此,除了需要掌握相應(yīng)的理論專業知識外,同(tóng)時還需要不斷的對故障處理的經驗進行總結與歸納,以實現(xiàn)氣動(dòng)閥(fá)門維(wéi)護水平的提升。在合理的對故障(zhàng)解決的背景下,不但能夠實現系統故障(zhàng)率的降低,同時在閥門利用率方(fāng)面也具有顯著的提升,有助于系統平穩、安全(quán)的(de)運行(háng),以創造更高的(de)效益。